巅峰极速九游最新版

巅峰极速是一款赛车竞速游戏，玩家可以选择不同的赛车进行比赛。游戏场景有城市街道、山路等多个场景，还有多种天气气候，在比赛中也可以使用道具来帮助自己取胜。同时，游戏支持单人、多人对战等多种模式，玩家可以随时与其他玩家进行竞争。

巅峰极速九游最新版特色

【引擎轰鸣！极速测试即将开启】

“极速测试”为安卓付费删档测试，将于4月24日起开放，持续至5月7日，共计14天。

1.全新内容，点燃飞驰激情

本次“极速测试”将为车手们带来全新赛车，包括跨越各个年代的欧洲超跑——迈凯伦720s Coupe、兰博基尼Gallardo LP570-4 Superleggera，以及狂野美式肌肉车——雪佛兰Corvette C8。新车型的追加，将为车手带来更丰富的驾驶乐趣。

此外，我们还为您带来了全新的印第安纳赛道。这是一条建造于1909年，有着悠久历史的赛道。它至今仍在举办Indy500和NASCAR等大型赛事。在《巅峰极速》中体验印第安纳赛道，您将感受到与现实无异的临场感。足不出户的专业赛场较量，一触即发！

此外，还有赛道挑战、新车试驾等新玩法等待着您。想了解更多测试新内容？敬请关注平台官方资讯！

2.精益求精，优化巅峰体验

《巅峰极速》组委会致力于为车手们带来更极致的赛车游戏体验，在即将到来的“极速测试”版本中，我们针对大家首测最为关心的问题进行了大量优化，希望能够在视、听、触方面为车手们带来更好的全方位体验升级，让车手朋友们享受到更加刺激的飞驰，感受赛车游戏的品质巅峰！

1. 系统改进&模型更新，体验肾上腺素飙升的感觉！

对车手反馈车辆难操控，微操空间小并且容错率低的问题，我们从4大方面进行全面优化升级，力求能让各位车手体验到人车合一的沉浸式赛车游戏体验。

（1） 我们改进了电控系统，让车手自主选择电控强度，让操控更加丝滑；

（2） 我们更新了轮胎抓地力模型和带刹转向能力，让驾驶更加爽快流畅；

（3） 我们也进一步优化了车辆碰撞、颠簸的稳定性，为激烈竞技保驾护航；

（4） 在首测中出现的UI断触和冲突等问题，我们统一进行了修复，让大家能尽情体验赛车的魅力。

2. 性能提升&全新漂移，感受真实赛车飞驰的乐趣！

正如“极速测试”的名字一样，我们重点提升了赛车速度感的反馈，更加引爆车手的肾上腺素：

（1）我们提升了部分组别的性能，让大家能向着目标更快更爽的进行冲刺。

（2）我们带来了全新的起步和漂移效果，在增加沉浸感的同时，让视觉上的速度感也体现得更加明显。

3. 驱动标识&底盘校正，享受不同赛车鲜明的特色！

打造巅峰品质，一直是《巅峰极速》组委会最大的目标，因此关于赛车的每一个品质细节我们都会不断打磨。我们加大了不同驱动车辆的区分，让车手能从驾驶中感受到更鲜明的车辆特色：

（1）在驱动上我们增加了不同驱动形式的标识，让每一台车都独一无二。

（2）校正了不同类型车辆的的底盘几何、重心分布，让车辆动态和反馈的差异更大，驱动特性更明显。

（3）未来我们还将在更多细节上进行不断打磨，让车手们体验到更极致还原的赛车！

3. 参与极速测试，领取超值好礼

【登录即领两台豪华超跑】

车手们在极速测试开启后第二、第七天登录游戏，还可分别领取极限组史诗级车辆——“兰博基尼SQUADRA CROSE HURACAN LP620-2 SUPER TROFEO’15”、极限组传奇车辆——“法拉利F8 Tributo’20”！顶级超跑到手，迎战对手和挑战圈速，一展您的驾驶技巧吧！

在测试期间，我们还为每位车手提供了大量的金币、钻石和车辆零件等签到奖励，助您一路极速畅玩，豪车开不停！

【冲刺备战公测】

参与“极速测试”，更可赢取公测丰厚好礼！抓住这个机会，抢先成为公测中的佼佼者吧！

1、完成对局、参与排位即可获得限定头像框、赛车服和十连抽等豪华大礼！本次测试期间，玩家通过该活动所领取的奖励，在游戏正式公测后将在同一账号以邮件形式再次发放。也就是说，参与极速测试的车手，在公测开启即可拥有尊贵装饰！

2、各位车手的账户和在游戏内的充值记录将会被保留至公测上线以进行返利，返利最高可达150%！

*具体活动规则敬请关注后续官方公告。

4.公测加速，预约福利大升级

参与预约，将助力全服里程碑的达成。公测当天，游戏将根据全服里程碑的完成档位进行奖励发放（各阶段奖励将累积获得）。解锁预约档位越高，奖励越丰厚！

巅峰极速九游最新版玩法

一．油门：如何完美起步正确使用油门是车手们首先要掌握的技巧，怎么控制车速以达到「完美起步」是萌新进阶高手之路的第一步。

「完美起步」需要玩家选择正确的油门释放时机，很多车手以为完美起步就是在倒计时结束的一瞬间按下「油门键」，但这只能是普通起步。

1. 【完美起步】想要达到完美起步，就需要在起步倒计时阶段，按下油门键改变指针，当倒计时结束，指针停留在右下角表盘里的白色区域时，就可以让车辆触发「完美起步」，这时车辆的起步速度将会得到提升！

2.【超级完美起步】而当指针停留在白色区域中的黄线时，就可以触发「超级完美起步」，起步速度的提升会被最大化！在比赛中先发制人非常重要，起步的重要性，不必多说了吧~

3.【起步小技巧】敲黑板划重点！！！这里有个起步小技巧，在倒计时开始时，立刻按下油门键控制指针，使其来到白色区域附近，这样就不会手忙脚乱，轻松完成「完美起步」。

想要达到黄线位置，就可以不断轻点油门键维持指针，在倒计时快结束时使其自然回落至黄线位置，就能完成「超级完美起步」。

二．刹车：如何选择刹车点刹车的使用也是最容易被萌新忽略、却又很重要的一项技巧。

车辆在高速过弯时非常容易发生碰撞，一旦碰撞就会产生极大的速度损失，严重影响车手的比赛成绩；而善用刹车，就能有效避免这个问题。

不同的弯道，意味着入弯时机、提速时机，以及刹车点的选择也各不相同。这里推荐大家提前使用「慢进快出」的方式，提前刹车点，延后入弯时机，减小转弯半径、增大出弯半径，就能够提高过弯的效率。

三．弯道：如何正确过弯过弯，毫无疑问是最重要、最需要花时间学习的操作，今天咱们来简单了解一下如何正确过弯。首先，游戏中的弯道角度大致可以分为90度弯和150度弯，分别对应着「漂移过弯」和「抓地过弯」两种方式。

1.【90度弯】对于90度及以下的小角度弯道，使用「漂移过弯」是最高效的方式。选择好入弯点后，按住方向键点击手刹就可以进行漂移，漂移的角度由按住方向键的时间决定。

记得起漂后就要踩下油门及时提速，车头摆正后就要按下反方向键结束漂移。漂移过弯虽然炫酷，但一定要注意入弯点和起漂时间，避免发生碰撞。一旦发生碰撞，

车辆速度就会大幅降低。所以新手可以参照地面的蓝色标线，到达「入弯浮标」时立刻按下方向和手刹进行漂移。

2.【150度弯】不过，漂移过弯并不是通解，在150度左右的大弯道中，最好使用「抓地过弯」的方式来快速过弯。操作方式为：长按方向键，在入弯前轻踩刹车减速，

车头摆正后立刻踩油门提速。不要小看抓地这个操作，它在比赛中体感明确，反馈感很强，是非常值得练习和尝试的。

如果觉得过弯时踩刹车不易控制，不妨试试「松油控速」的方式，弯道角度大于90度时就可以松开油门，停止加速，轻松做到控速过弯。

高速行驶时松开油门过弯，惯性带来的畅爽失重感，也许不输漂移哦～

3.【入弯点选择】在过弯时，要先确定好弯道的最佳出弯线路，反推出需要切入的弯心，一般而言，能轻松切到弯心点的弯角就是常规的入弯点。

新手对于「入弯点」的选择，可以利用游戏中的辅助标线；在弯道处有入弯与弯心浮标，我们按照浮标入弯即可。

在入弯前只要靠近辅助标线，在入弯浮标处进行漂移，这样就能够高效过弯～

而「出弯点」，则是要选择最适合车辆摆正的角度，方便后续及时的按油门键提速，尽快回归正轨。这里的小技巧是，漂移结束后，尽快将车头摆正并指向标线即可。

编辑点评

巅峰极速（RM）正处在一个相当尴尬的中间位置。（没耐心的看「」内部分）

网易的本意是想要让王牌竞速主攻爽快的娱乐竞技，而RM走的则是拟真的线路——当然，这只是网易的一厢情愿。

0、移动端RAC不可逾越的高峰：GRID

毫无疑问，GRID在移动端是一部伟大的作品，我就因为从iOS转到安卓端花了两份钱。开发这款游戏的CodeMaster，正是开发这部Racing Master的工作室之一，网易如此选择开发工作室的意图就如司马昭之心——复制GRID的成功。

当然，玩过GRID、AR或者RR3的朋友们，应该都能判断出RM是否做到了拟真的“取向”。

没有玩过以上三款游戏的朋友，不要轻谈移动端的拟真RAC游戏，我也不知道如何向你们定义所谓拟真“取向”。

首先抛出结论：

「RM目前没能做到拟真，甚至没能做到拟真取向。」——这是我个人主观的看法。

1、娱乐RAC两座永远的灯塔。

马里奥赛车和极品飞车，分别代表了娱乐「竞争」的极致与娱乐「爽快」的极致。激发这两个属性，也都有相应的激发门槛。

「竞争」属性，激发门槛最低的是撞车，门槛最高的是“线路缠斗”——不是每个人都能从弯道行车线路的交错变化中得到足够的兴奋。

「爽快」属性，最容易体现在极致的速度、飘移、飞跃、氮气和破坏上，资深车迷也能在极限通过高速弯道（艾尔罗格弯，130R）和长直道刹车上得到爽快的体验。

RAC的游戏体验极端依赖玩家，重度玩家能够在真实纯粹的赛车体验中获得充足的快感，而轻度玩家则需要其他元素来分泌多巴胺，而这些“其他”元素往往会让重度玩家感到不知所措。

「RM既没能让轻度玩家体验到纯真的爽快，而那些试图让轻度玩家接受的元素，则让重度玩家无法接受。」

2、网易本家自负的改装文化

改装系统可谓是网易在宣传RM时的一大卖点。

一谈到自定义的改装系统，普通玩家都会想到NFS，而我则会用CarX来比较。

NFS8、14、19-22，手游无极限，CarX从移动端的DR1，DR2，Street到PC端的Online都玩过，自认为体会过最完整的车辆自定义系统。

「RM的自定义系统，好于绝大部分的RAC手游，但依旧属于娱乐的“改造”，而非真实的改装。」——我为这个结论负责。

3、CodeMaster徒劳的努力

“能够感受到，这游戏的车，有50%的抓地力由CM的轮胎提供，有50%的抓地力由网易的原力提供。”

即便是关掉了全部辅助，网易依旧在担心作死的轻度玩家的体验。我无法在任何一辆FR的车上做到荷重转移起飘，车子的入弯姿态极度转向不足，在刹车时转过一丝方向就会让前轮失去抓地力。

但是我成功用M4完成了PowerSlide，也看到了BRZ在高速入弯时车尾努力滑动的样子。

RM就像是CM亲生的清纯少女，却被网易硬施粉黛，最终也无法支撑起身上那些沉重的饰件，显得无比累赘而笨拙。网易知道卖弄RM的美貌，却不能理解RM真正吸引人的地方。

「CM也许真的想要在RM上重现GRID的成功，可惜他们遇上了网易。」——个人猜想。

更新日志

2023-12-07

【停服维护公告】S5新赛季“极速盛典”将于明日正式上线...

亲爱的赛车手：

为了保证服务器的运行稳定和服务质量，《巅峰极速》将于 12月7日07:00开始进行停服维护，预计维护时长为 4小时 ，如遇特殊情况将会顺延。

以下内容将在服务器放出：

1、段位积分继承：

S4获得1200分及以上的车辆，S5继承为500分；

S4获得800分及以上的车辆，S5继承为350分；

S4获得400分及以上的车辆，S5继承为200分；

新赛季的起始段位，将根据继承后的车辆分数重新计算，得出最终结果。

2、赛季内容更新：

1）全新赛道“托斯卡纳”登场，极致浪漫的跑车之旅，贯穿意大利的田野与古典城区，带你领略前所未有的旷野气息。“托斯卡纳”将加入S5排位赛，并同时加入夺金竞技赛、赛道体验与赛车学院关卡。

2）全新玩法“盛典挑战赛”揭幕，接受小可邀请，领取马自达 Mazda 3 hatchback '20！参与挑战任务，打败各路强敌，海量钻石、零件礼包等你来拿！（部分任务会统计车手派遣，维护期间请暂时保留车手派遣次数，维护后可派遣车手获取当天盛典币。）

3）全新S5赛季合约发布，完成合约任务可获得性能组稀有车辆——奥迪 TTS Coupe '19，另有助威系列时装等合约专属奖励！

3、主题活动更新：

1）旷野逐风·托斯卡纳挑战：12月7日维护后开启，参与学院训练营，完成托斯卡纳赛道挑战，赢取特殊动作奖励。

2）盛典礼车：12月7日维护后开启，完成任务可兑换装扮礼券，使用礼券装扮礼车，即可获得马自达 Mazda 3 hatchback '20 专属定制套件！另有概率额外获得俱乐部礼盒，为俱乐部其他车手送上盛典祝福！

3）S5赛季期间，大厅场景将增加雪景和盛典礼物装扮，部分赛道也将增加礼物和烟花装饰，在皑皑白雪、璀璨烟花中尽情享受极速飞驰的乐趣吧！

4、奖池更新：

12月7日维护后至12月28日05:00，全新传奇车辆亮相巅峰车展！

极限组传奇车辆 布加迪 Chiron '15 限时返场；

性能组传奇车辆 阿尔法·罗密欧 4C Spider '15 限时上新；

运动组传奇车辆 路特斯 Emira '21 限时上新。

5、商城更新：

1）外观套件：阿尔法·罗密欧 Spider '15 定制套件“卡波 迷幻光彩”、马自达 Mazda 3 hatchback '20 量产套件“卑弥呼”上架商城；

2）累充奖励：累充98元奖励额外加赠[宝石车钥]*10，已领取累充奖励的车手将补发该奖励，补偿将通过邮件发放，请注意领取；

3）车展礼包：全新车展豪华礼包上架，S5赛季限时售卖。

6、车辆调优：

优化了 日产 GT-R (R35) '18 的悬架结构和轮胎，提升了性能表现，并配合本次调整提高了该车辆的性能评分。

1、“亚斯码头”系列赛道加入排位赛殿堂局；

2、排位赛模式中，等待比赛开始的时间从5秒缩短为3秒；

3、在双人模式中，当车手的队伍名次已不会被超越的时候，将跳过结算等待时间，直接来到颁奖台。

1、新增一键签到功能，可一键领取每日礼包、合约奖励、每日签到奖励，该功能在完成主线任务“累计登录15天”后即可解锁；

2、赛季手册、赛季合约、周签到等多个系统界面中，新增了一键领取奖励的功能；

3、自定义房间增加赏金模式，房主可为本场比赛不同排名的车手设置奖金，该功能暂时只支持个人模式与组队模式；

4、大厅车辆展示新增一键开关敞篷以及敞篷点击提示；

5、车辆收藏新增车辆交互的快捷展示按钮；

1、优化了系统黄点提示的通用显示与消除规则；

2、优化了聊天消息的显示规则，在大厅聊天框内，俱乐部消息将显示最近一天的消息；

3、优化了耐力赛组队模式的计分规则，现在第二名及后续排名的车手冲过计时点时，可为全队增加分数；

4、优化了车队经营中、车手的车辆专精显示，现在在派遣车手、雇佣车手界面可直接看到车手的专精能力；

5、优化了冲线界面中、排行榜界面的显示效果，现在可以更清晰地看到本场比赛和最佳记录之间的差异；

6、优化了比赛中幽灵车的显示数量，在启用防遮挡视角功能时，高清模拟器版本中将会使前方全部车辆幽灵化，手机版本中将会按照手机性能使部分车辆幽灵化；

7、优化了直播入口，现已调整至观战系统内；

8、优化了低画质设置下的车灯表现效果；

9、修复了每周维护过程时“挑战公开赛”没有正确显示入口的问题；